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它可能是目前市场上，你能买到的合适的云辇-C车型了。
6月7日，比亚迪海洋网又上一款新车——比亚迪海豹06EV（下称「海豹06EV」），此次上市共发布三个版本，售价10.98-12.98万元。新车基于e平台3.0 Evo打造，提供470km和545km两种续航选择，并给到了诸如车载冰箱、云辇-C、天神之眼C等配置，竞争对手直指小鹏MONA M03、广汽埃安RT等热门选手。
纯电的外观，一如既往地激进
海豹06EV定位中型车，长宽高为4720×1880×1495mm，轴距2820mm，体格在同级车中属于中规中矩的水平。
不知道大家有没有注意到，同一车系（比如唐）中，纯电版的设计往往比插混版的车型来得更为激进，海豹06EV也一样，相比海豹06 DM-i看起来更『狠』一些。
海豹06EV采用海洋网家族最新设计语言，封闭式前脸搭配双L型LED大灯，灯带延伸至机盖筋线处，营造低趴俯冲姿态。前包围两侧的C形导风槽并非装饰件，与灯组形成「X」这样极具攻击力的造型。
得益于纯电架构，海豹06EV在前舱盖下挖出了一个65L的前备厢，实用性小小提升。
车身侧面，海豹06EV溜背式车顶线条从B柱开始缓缓下滑，与鲨鱼鳍天线形成流畅过渡。半隐藏式机械门把手设计我比较喜欢，兼顾实用性与科技感，上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯，与C/D柱同色饰板共同强化车身整体感。值得注意的是，除了顶配会采用18寸的轮圈，其余两款车型均是17寸。
尾部是更为熟悉的海洋网设计，贯穿式波浪尾灯内部采用双L型LED灯带，与前脸形成设计对应，点亮后呈现流水动态效果，搭配可发光的BYD品牌LOGO，夜间辨识度极高。后包围扩散器造型与上翘的小鸭尾设计，展示出更为运动的设计风格。
W-HUD+车载冰箱，实用大提升
海豹06EV的内饰设计依旧非常海洋，相比DM-i车型，EV车型将电子挡把换成了怀档，同时中控台采用更为平直的线条与熏黑饰板，8.8英寸的仪表盘也改为了嵌入式设计。15.6英寸悬浮式中控屏（入门版为12.8英寸）内嵌DiLink 100智能座舱，支持5G网络与多屏联动。
值得一提的是，海豹06EV搭载了W-HUD抬头显示，构建出三屏互联的智能生态。
同时，海豹06EV的高配车型配备了车载冰箱，集成于前排扶手箱位置，可以实现-6℃~6℃的制冷和35℃~50℃的制热。冰箱的容量约为5L，可以容纳约4瓶500ml的瓶装水或6罐330ml的可乐，足以应对日常出行中的冷藏需求。不过，由于冰箱的开启方式与传统扶手箱一致，需要从前向后掀起，这对于后排乘客来说可能稍显不便。
标配天神之眼C，顶配再给云辇-C
海豹06EV全系标配「天神之眼C」三目版智能驾驶辅助系统，依托5R12V传感器阵列与先进算法，可实现高快领航、自动泊车、AEB自动紧急制动等20余项功能。
此外，在12.98万元的顶配车型上，比亚迪居然给到了海豹06EV云辇-C的智能阻尼车身控制系统，这应该是目前市场上，你能买到的最便宜的云辇-C了。云辇-C的核心在于其电磁阀式减振器，通过电磁力无级调节阻尼力，既能过滤路面细碎震动，又能在高速过弯时提供足够的侧向支撑。之前在我们的实际体验中，云辇-C确实能实现车辆经过减速带时，悬架能迅速软化以吸收冲击；而在变道超车时，悬架则变硬以抑制车身侧倾，这种『魔毯』般的质感远超同级合资车型。
最后聊聊动力和续航吧。海豹06EV基于比亚迪最新e平台3.0 Evo架构打造，在三电系统层面实现了全面革新。动力系统提供两种规格：入门版搭载的电机最大功率110kW，中高配版本搭载的电机最大功率提升至160kW；续航同样提供两种规格：入门版的CLTC续航为470km，中高配版本搭载CLTC续航为545km。也就是11.98万元的中配版本，你就可以享受到160kW的电机和545km的续航，这么一看，10.98万元的入门版的性价比就没有那么突出了。
写在最后
从行业端角度来看，在10万级的纯电家轿市场，目前市场上已经有诸多强力选手，比如小鹏MONA M03、广汽埃安RT等，但售价10.98-12.98万元的海豹06EV，却将20万级的技术下放至10-13万区间，这或许将迫使上面这些竞争对手改变其定价策略，以及配置升级。海豹06EV不仅巩固了比亚迪在10-15万级纯电市场的领跑地位，更标志着10万级纯电轿车从『买菜车』向『全家乐』的代际跨越。
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