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近日，从长城汽车官方获悉，山海炮Hi4-T将于6月23日正式上市。新车最主要变化是搭载2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成的插混动力系统。新款车型的产品表现究竟如何呢？
作为长城汽车旗下首款越野混动皮卡，山海炮Hi4-T，动力参数接近部分豪华燃油越野车。该动力系统通过油电并联策略实现全场景效能匹配，提供纯电、混动、智能三种驱动模式，其中纯电模式下NEDC续航里程为115km，混动模式下综合油耗低至1.7L/百公里，馈电油耗为7.9L/百公里，NEDC综合续航达1000km，支持50kW直流快充，30%-80%电量补给仅需24分钟。
越野性能方面，山海炮Hi4-T搭载博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，集成机械锁止结构与前后桥差速锁，形成“真三把锁”配置。其接近角为29度，离去角20度，最小离地间隙232mm，涉水深度900mm，配合9种全地形驾驶模式、蠕行模式及坦克转弯功能，可应对陡坡、泥泞、沙地等复杂路况。性能版车型还标配涉水喉、18英寸越野AT胎及T-MAX前绞盘，进一步强化极端环境适应能力。货箱尺寸为1500×1520×500mm，支持2.2kW 220V电源输出，并配备24个矩阵式锚点和4个挂钩，预留4处电源接口，满足户外照明、野炊、采暖等设备用电需求。
安全配置层面，该车型采用高强度笼型车身结构，车顶可承受约4.2倍车身静态压力，标配可压溃式吸能转向柱、碰撞自动断油及车门自动解锁功能。动力电池通过高温、浸水、挤压等多项测试，安装于车架上方，空载离地间隙超400mm，配合底部护板与大梁防护设计，降低越野托底风险。此外，山海炮Hi4-T已通过C-NCAP、A-NCAP五星安全评级及中保研C-IASI三项全“G”认证，在被动安全与主动防护方面表现均衡。
舒适性与智能化配置方面，车内配备14.6英寸全触控大屏与12.3英寸数字仪表，支持连续语音对话及远程车控功能。双后围设计、迷宫式出气口及全密封车箱结构优化了NVH表现，后排座椅支持电动调节，最大靠背角达33度，配合1.6米超宽肘部空间，提升长途乘坐舒适性。智能SOC能量管理系统可根据驾驶场景与充电习惯调整耗电速率，支持能量回收策略，将多余动力转化为电能。
市场定位与价格方面，山海炮Hi4-T提供商用版与性能版两款车型，预售价区间为22.88万至24.98万元。商用版侧重基础越野性能与经济性，性能版则增加涉水喉、AT胎等越野套件，并可选装前桥差速锁与T-MAX绞盘。该车型原厂具备3.3吨拖挂资质，标配拖车装置，可适配房车、摩托艇等拖挂需求。
从技术架构看，Hi4-T架构采用纵置并联混动与机械四驱非解耦结构，发动机与电机通过9HAT变速器实现动力耦合，在起步、加速、脱困等场景下由电机填补扭矩低谷，同时保持发动机在最佳热效区间运行。这种设计兼顾了新能源车的节能优势与传统越野车的机械可靠性，但需注意其电池容量为37.1kWh，在极端低温环境下纯电续航可能衰减。此外，货箱电源接口的防水等级及长期户外使用的稳定性，尚需实际场景验证。
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